圖 / 小銳 (YoYo拔) Nikon D300 + T116
文 / 小銳 (YoYo拔)
文 / 小銳 (YoYo拔)
彰化扇形車庫一直是歪歪逼想造訪的景點之一,這回也算是美麗的錯誤~
前去卓也小屋的最後一天,熱情的卓太邀請我們一起去後龍用餐,餐畢臨時決定來去彰化八卦山和扇形車庫走走~
彰化的扇形車庫就位於彰化後火車附近的民生地下道旁,沿著地下道上方的路邊有一些空位可以停車~
前去卓也小屋的最後一天,熱情的卓太邀請我們一起去後龍用餐,餐畢臨時決定來去彰化八卦山和扇形車庫走走~
彰化的扇形車庫就位於彰化後火車附近的民生地下道旁,沿著地下道上方的路邊有一些空位可以停車~
看到這個頗有歷史的大門就是交通部台灣鐵路管理局-彰化機務段的入口,就表示沒走錯~
大門上還貼有扇形車庫的參觀時間以及注意事項,想要前來觀賞的澎油千萬記得,開放時間為早上 10:00 到下午 4:00~
開放時間內只要到守衛室辦理登記就可以進入~
開放時間內只要到守衛室辦理登記就可以進入~
這邊特別提醒前來遊玩的遊客,這邊還是正在上線使用的扇形車庫,所以前來參觀請務必遵守鐵路局的規定以及注意安全喔!
登記辦完參觀手續就沿著這條小路前進,其實沿路都有指標指示前進的方向~
登記辦完參觀手續就沿著這條小路前進,其實沿路都有指標指示前進的方向~
左邊這棟弧形的老舊建築,就是車庫的維修機房,再沿著機房往前走馬上就到囉!
彰化扇形車庫位於台灣彰化市彰化車站北方,隸屬彰化機務段,建於1922年(大正11年),現今開放予民眾參觀。
庫房建物以調車轉盤為中心,呈十二股道放射狀形成一座半圓弧狀車庫。屬於台灣日治時期遺留下來的產物之一。
目前為台灣唯一保存的扇形車庫,是彰化縣的市定古蹟。
(簡介取自維基百科)
庫房建物以調車轉盤為中心,呈十二股道放射狀形成一座半圓弧狀車庫。屬於台灣日治時期遺留下來的產物之一。
目前為台灣唯一保存的扇形車庫,是彰化縣的市定古蹟。
(簡介取自維基百科)
平日來的好處就是遊客少很多,據說這邊假日前來滿滿都是人,連停車的地方都迷有 XD
這彰化的扇形車庫是目前全台唯一僅存且還在上工的扇形車庫,非常具有歷史和教育意義~
早期的蒸汽火車只能單向往前行駛,不像電力或是柴油火車頭在前後都有駕駛艙可供雙向行駛~
所以蒸汽火車頭就必須利用這調車盤幫忙轉向掉頭~
所以蒸汽火車頭就必須利用這調車盤幫忙轉向掉頭~
車庫建築則以調車轉盤為中心,朝車庫方向以99度分散,總共分為12股道~
車庫內可看到火車技師忙著幫火車進行維修、保養和檢查~
車庫內可看到火車技師忙著幫火車進行維修、保養和檢查~
附近根本沒啥遮蔽物,上頭的視野好棒~
等了將近20分鐘,終於有火車頭準備入庫,趕緊挑個好位子拍照~
調車轉盤調整好角度後,火車頭就準備駛上轉盤~
待火車停停妥再轉盤中心的時候,就開始準備轉向對轉即將入庫的股道~
入庫前都有專業的技師會負責引導,另外提醒遊客當火車頭正運轉的同時,千萬不要為了取景漂亮去打繞到技師,是非常危險地事情喔!
火車頭準備回家睡覺了 XD
最後竟然還巧遇MoMo一起翹課的同班同學 XD
原來大家都挑這天偷跑 噗!
原來大家都挑這天偷跑 噗!
彰化扇形車庫為目前碩果僅存的扇形車庫,真的很推薦大小朋友一起來認識台灣鐵道的文化歷史~
未來彰化市區將進行鐵路高架化工程,將會對扇形車庫的運作有所影響~
雖然已列為彰化市定古蹟,不過一旦完成鐵路高架化,車庫內的火車頭將無法進出車庫~
就淪為靜態的博物館,相當令人婉惜,所以還沒來過的澎油趕快把握時間吧!
未來彰化市區將進行鐵路高架化工程,將會對扇形車庫的運作有所影響~
雖然已列為彰化市定古蹟,不過一旦完成鐵路高架化,車庫內的火車頭將無法進出車庫~
就淪為靜態的博物館,相當令人婉惜,所以還沒來過的澎油趕快把握時間吧!
彰化扇形車庫
電話:(04)7624438
地址:彰化市彰美路1段1號
開放時間: 全年開放 10:00~16:00
電話:(04)7624438
地址:彰化市彰美路1段1號
開放時間: 全年開放 10:00~16:00
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